9 règles essentielles de sécurité pour les manilles lors des opérations de levage professionnelles

sécurité des manilles
9 règles essentielles de sécurité pour les manilles lors des opérations de levage professionnelles
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Vérifier la déformation : Rechercher toute flexion, torsion ou étirement de l’arc ou de la goupille. Une forme en « U » allongée indique souvent un surcharge passée. -
Identifier les défauts de surface : Rechercher des fissures, des éraflures, des gouges profondes ou une corrosion excessive. -
Examiner la goupille et les filets : S’assurer que les filets sont propres et indemnes. La goupille doit tourner en douceur et s’asseoir complètement. Une goupille bloquée ou à filets croisés est dangereuse. -
Vérifier les marquages : Le nom du fabricant et la Limite de Charge de Travail (LCT) doivent être lisibles. Sinon, la manille doit être retirée du service immédiatement.
Règle 2 : Choisir le bon type de sécurité pour la manille
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Manilles à goupille à vis : Idéales pour des levages temporaires, non impactants, de type « prise et pose » où une connexion et déconnexion fréquentes sont nécessaires. Elles sont pratiques mais moins sécurisées contre la rotation. -
Manilles à boulon : Recommandées pour des installations permanentes ou semi-permanentes, ou lorsque le mouvement de la charge pourrait faire tourner et desserrer la goupille. Le boulon, l’écrou et la goupille de sécurité offrent une connexion sécurisée et résistante aux vibrations.
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Manilles à goupille à vis :Vissez l'axe jusqu'à ce que l'épaulement soit serré à la main contre les joues de la manille. Ne serrez pas excessivement avec des outils. Pour faciliter le retrait après le levage, il est parfois recommandé de desserrer l'axe d'un quart de tour après le serrage. -
Manilles à boulon :Le boulon doit traverser complètement la manille. L'écrou doit être serré et la goupille fendue doit être installée pour empêcher l'écrou de se desserrer.
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Évitez les charges latérales :L'application d'une charge à un angle par rapport à l'axe central (charge latérale) peut réduire la CMU effective de 50 % ou plus et est extrêmement dangereuse. -
Utilisez des entretoises :Lors de la connexion à un point étroit, utilisez des entretoises pour centrer la charge sur l'axe et empêcher les joues de la manille de se plier vers l'intérieur.
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Connexions d'élingues :Placez toujours les œillets d'élingue, les crochets ou d'autres connecteurs sur l'ansede la manille.Ne chargez jamais l'axe directement, car il n'est pas conçu pour résister aux forces de flexion. -
Connexion manille à manille :Connectez les manilles anse à anse ou anse à axe.Ne les connectez jamais axe à axe, car cela crée un point faible susceptible de céder sous charge.
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Pas de goupilles improvisées : Ne jamais remplacer une goupille perdue ou endommagée par un boulon, une tige standard ou une goupille d'une autre boucle. Ces substituts manquent de la résistance requise et peuvent céder de manière inattendue. -
Jeter la boucle : Si la goupille d'origine est perdue ou endommagée, toute la boucle doit être mise hors service.
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Température :L'exposition à des températures très élevées ou très basses peut modifier les propriétés de l'acier, le rendant cassant ou plus faible. -
Produits chimiques : Le contact avec des acides ou d'autres produits chimiques corrosifs peut causer des dommages cachés comme la fragilisation par hydrogène. Augmentez la fréquence des inspections dans de tels environnements.
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Ne jamais dépasser la capacité estampillée -
Charges d'impact nécessitent une réduction de la WLL de 50% -
Charge d'impactGarantie du fabricant annulée
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Manilles en acier allié G100 -
Manilles G80 résistantes à la corrosion -
Solutions marquées au laser personnalisées
Selon le guide officiel d'inspection des sangles de levage OSHA, chaque élingue à chaîne à deux brins doit être inspectée pour l'usure, les fissures et l'allongement avant chaque utilisation afin de garantir la sécurité de l'opérateur.
Comme indiqué dans ASME B30.9, les élingues à chaîne à deux brins doivent toujours fonctionner avec des angles de charge recommandés pour éviter la surcharge et maintenir l'équilibre.