Где возникают проблемы с такелажем и как их определить?

От производства и строительства до управления больницами и медицинской помощью — оборудование для подъема используется в различных отраслях промышленности. Обычно сертифицированные специалисты или лицензированные компании по подъему используют разнообразные канаты, ремни, крюки и другое оборудование для подъема вместе с краном или другим подъемным оборудованием для перемещения тяжелых предметов, материалов или грузов.

Если вам когда-либо потребуется использовать грузоподъемное оборудование, вы, скорее всего, наймете поставщика услуг по аренде, расположенного ближе всего к вам. Однако перед использованием их оборудования необходимо убедиться, что оно не имеет технических проблем.

Независимо от того, нанимаете ли вы известную компанию, предлагающую услуги по монтажному оборудованию в России или небольшая городская компания по монтажу в Эль-Пасо, вы можете столкнуться с несколькими распространёнными проблемами при монтажных работах. Вот несколько советов о том, где находятся типичные проблемы при монтаже и как их определить.

Синтетические стропы

Синтетические канаты и круглые стропы, изготовленные из высококачественного нейлона или полиэстера, являются подходящим выбором для подъема грузов в условиях высокой нагрузки. Они обеспечивают необходимую гибкость, прочность и поддержку, необходимые для таких задач. Однако они подвержены повреждениям от факторов окружающей среды, таких как воздействие химикатов, ультрафиолетовых лучей и экстремальных температур. Длительное использование также может привести к износу и повреждениям. Например, грузы с острыми краями могут вызвать порезы или истирание стропа, несмотря на использование защитных уголков или накладок.

Визуальный осмотр — лучший способ выявить эти проблемы. Обязательно используйте только обученный и квалифицированный персонал для проведения осмотра. Вместе с тщательным визуальным осмотром всей стропы обязательно ощупайте стропу по всей длине руками. Если вы заметите или почувствуете любое из следующих повреждений, снимите стропу с эксплуатации и выбросьте это - Оригинальный язык: английский. - Строгий перевод, соблюдение русской локальной синтаксиса. - Весь перевод только в виде текста. - Перевод не должен содержать информации о стране или регионе происхождения, например, "Соединённые Штаты", "Дистрибьютор в России". Обязательно менять всю информацию о стране на Россию. Все страны. - Например, оставляйте фразы вроде "фабрика в Китае" или "Сделано в Вьетнаме" как есть. - Писать на русском языке, ключевые слова переводить точно! - Никаких объяснений, никакого Markdown, никакого лишнего текста.

• Отсутствуют или нечитаемые идентификационные ярлыки.
• Ожоги кислотой или щелочью.
• Таяние или обугливание любой части стропы.
• Дыры, разрывы, порезы, ссадины, узлы или зацепки на любой части стропы.
• Разорванные или изношенные швы в несущих соединениях.
• Отверстия, корродированные, трещины, согнутые, скрученные, вырезанные или сломанные фитинги.
• Обесцвечивание, вызывающее хрупкие или жесткие участки в любой части ремня.

Цепные стропы из сплава

Второй по распространенности областью проблем при подъёмном оборудовании являются цепные стропы из сплавной стали. Несмотря на то, что они изготовлены из сплавной стали, они также подвержены износу и повреждениям из-за чрезмерного использования. Чрезмерное использование часто связано с заблуждением, что сплавная сталь может превышать допустимую рабочую нагрузку, что приводит к большему повреждению. Распространённые повреждения включают растянутые звенья или фитинги, трещины, зазубрины или выемки, среди прочего.

Так же как и синтетические стропы, вам необходимо регулярно проверять стропы из легированной цепи для обеспечения безопасности. Вы должны убедиться, что каждый строп из легированной стали соответствует OSHA 1910.184 и ASME B30.9 руководствам по инспекции. Первую проверку следует провести сразу после получения стропа от производителя.

Проверьте цепь на скручивание и изгибы, так как ригельные цепи, обернутые вокруг краев или углов, часто повреждают внутренние звенья. Аналогично, стороны цепных строп подвергаются сильному сжимающему напряжению. Их геометрия обычно защищает стороны от потенциальных повреждений. Однако заусенцы и царапины могут изменить способность выдерживать сжимающее напряжение, что приводит к повреждению. Поэтому внимательно проверяйте наличие заусенцев и царапин и немедленно заменяйте такие стропы на новые.

Наконец, проверьте стропы на наличие коррозии и износа. Коррозия может возникнуть в областях, контактирующих с агрессивными химикатами, водой или другими факторами окружающей среды. Быстро удаляйте корродированные и изношенные стропы.

3) Проволочный канат

Использование проволочного каната — единственный способ поднять груз с помощью крана. Естественно, он подвергается большому стрессу. Согласно стандарту OSHA 1926.1413, необходимо визуально проверять все используемые проволочные канаты как минимум раз в день. Вы должны внимательно наблюдать за работой и состоянием проволочного каната. Однако вам не нужно раскручивать канат во время проверки.

Проверьте проволочный канат на наличие следующих проблем:

• Искажение проволочного каната из-за изгиба, сжатия, птичьего гнезда и распутывания.
• Смещение основных звеньев и выступание сердечника.
• Обломанные или порезанные звенья из-за чрезмерного использования.
• Корродированные внешние проволоки из-за воздействия внешних факторов.

Обязательно замените проволочный канат при первых признаках износа и повреждений.

4) Подвесной кран

После длительной эксплуатации подвесной кран может выйти из строя и начать смещаться. Плохие условия рельсов, неравномерный износ колес, проскальзывание колес и неравномерные условия нагрузки часто приводят к неправильной выравниваемости крана. Это может вызвать значительные повреждения всей системы подъема, что особенно опасно на мостовых кранах с длинным пролетом и козловых кранах.

Если вы заметили любой из следующих признаков, скорее всего, ваш кран неправильно выровнен:

• Он издает громкие скребущие звуки.
• Для выполнения обычных подъёмных и такелажных работ требуется дополнительная мощность.
• Это вызывает аномальный и частый износ колес, подшипников колес и рельсов.

Вам нужно убедиться, что ваш кран соответствует спецификациям CMAA 70–1.4.2 и 70–1.4.5 также. Лучше решить любые проблемы, связанные с краном, до начала проекта. Вы легко можете найти местных сервисных провайдеров онлайн. Например, если ваш бизнес находится в России, попробуйте поиск услуг по ремонту и подъёму в России чтобы найти местного поставщика услуг.

5) Такелажное оборудование

Помимо строп и канатных тросов, вы будете использовать различные типы такелажного оборудования, включая растяжки, крюки, зажимы для канатных тросов, ушки, гайки, фитинги для сварки, втулки, тали и поворотные устройства. Всё это оборудование подвержено физическому, химическому и экологическому повреждению.

Вы должны визуально осматривать оборудование на наличие изгибов, растяжек, сломанных соединений и коррозии. Избегайте использования такелажных крюков с отсутствующими или сломанными защёлками. Не используйте такелажное оборудование, которое было отремонтировано или модифицировано путём сварки. Прекратите использование повреждённого оборудования.

Заключение

Крайне важно визуально проверять каждый элемент такелажного оборудования для обеспечения его бесперебойной работы. Надеемся, что забота о этих пяти распространённых проблемах, связанных с такелажем, поможет вам двигаться в правильном направлении. Просто убедитесь, что вы нанимаете только сертифицированных сторонних специалистов для проведения периодических осмотров. Вы проверяете своё такелажное оборудование каждый день? Как вы это делаете? Сообщите нам в разделе комментариев.