ウィリアム・ハケット、オフショア海底レバーホイストを発売

ウィリアム・ハケットが発売 オフショア海底レバーホイスト
ウィリアム・ハケットは、特許取得済みのクアッドポール機構を備えた最も安全で効率的なオフショア海底レバーホイスト:SSL5を発売します。
オフショアおよび海底リフティングプロジェクトのゲームチェンジャー:新世代のレバーホイストは、世界初のクアッドポール機構を搭載し、最高レベルの安全性と性能を提供します。
- 安全性:強化された内蔵故障耐性。特許取得済みのクアッドポール技術により、SSL5は個々のポールやスプリングの故障時でも安全に動作します。レバーホイストのオフセットポールを2本から4本に増やすことで、荷重をラチェットギアに確実に分散し、冗長性と耐性を向上させています。
- コスト:保証された多浸漬使用により、新しいホイストの資本支出を1回の動員あたり80%削減。SSL5は購入、サービス、輸送コストを削減し、プロジェクトのコスト効率を向上させ、運用予算に大きな節約をもたらします。
- 性能:SSL5の二重作用ブレーキ機構とインテリジェント慣性機能により、海底および上部の両方の用途でユーザーの安全性とリギングの生産性が向上します。
- 耐久性:設計と素材の品質により軽量化されたSSL5は、重量比の性能を向上させ、物流やリギング時の取り扱い中のユーザーの怪我のリスクを低減します(単位質量の削減による)。
- 環境認証:多浸漬使用により、必要なホイストの数が減少し、使用後に廃止される単一浸漬ホイストが少なくなるため、環境に優しく、産業の持続可能な解決策となります。
- 適合性の証明:EN 13157、アメリカ規格ASME B30.16-2012、オーストラリア規格AS1418.2-1997、NORSOK R-002: 2017、南アフリカ規格SANS 1594:2007、DNV検証、多浸漬および企業標準BP(DEV-AAD-SS-SD-BP-0545)に適合。
アブダビ、2019年11月11日:ウィリアム・ハケットは、オフショアリフティングホイストとチェーンの世界的リーダーであり、オリジナルの先駆者が、特許取得済みのクアッドポール(QP)機構を搭載したSSL5の発売により、大きな一歩を踏み出しました。これは世界で最も安全で効率的なオフショアおよび海底レバーホイストとして位置付けられています。
「これは、レバーホイストを使用したオフショアおよび海底作業の安全レベルを世界的に変革するエンジニアリング革新です」とウィリアム・ハケットのディレクター、ベン・バーゲスは述べています。「私たちは、このホイストを最高レベルの安全性を提供し、冗長性と耐故障性を高めるよう設計しました。そのQPオフセット荷重支持機構は市場で最良であり、ツインポール製品と比較して操作性能も向上しています。」
ウィリアム・ハケットは、特許取得済みのクアッドポール機構を備えた最も安全で効率的なオフショア海底レバーホイスト:SSL5を発売します。
特許取得済みのQP機構は、4つのポールを同期させ、常に協調して動作し、次の係合点までの時間と距離を最小限に抑えます。「これにより、他のシンプルな第一世代製品で経験し得るジャミングや誤動作を克服します」とバーゲスは述べています。「これにより、プロジェクトのダウンタイムや作業範囲の遅延を最小限に抑え、オペレーターや海洋請負業者に完全な安心感を提供します。」
SSL5はまた、現在の業界標準である使い捨ての浸漬ホイストを克服します。バーゲスは強調します:「この装置で大きな節約が可能です。SSL5の多浸漬能力により、1回の動員あたりの新しいホイストの資本投資を最大80%削減できます。」
顧客による現場試験では、ウィリアム・ハケットのSSL5ホイストは60日間で12回浸漬されました。DNV GLの立ち会いと検証を受けた厳格な多浸漬試験、検査、運用プログラムに合格しました。
「私たちは、オペレーターがより良い選択をし、使い捨てホイストの大量購入を克服できるよう支援しています」とバーゲスは述べています。「使い捨てホイストの従来のパラダイムは、一度使って廃棄されることが多く、非常に高価であり、環境面からも良い実践ではありません。単一浸漬ホイストの使用は、今日の産業には持続可能ではなく、時代遅れの慣行を反映しています。顧客の意思決定基準もこれを反映し始めています。」
SSL5の革新は、ウィリアム・ハケットの長期投資戦略の成果です。「私たちは、技術的に優れたレバーホイストを作り出し、顧客のコスト削減とコスト効率の向上、安全性の確保を実現するために努力してきました。」
荷役機器の安全かつ継続的な性能は、故障リスクを最小限に抑えることで重要です。バーゲスは強調します:「世界中で報告される産業事故を私たちは十分に認識しています。私たちにとって、潜在的な故障箇所を軽減するために、リフティングソリューションを継続的に革新・開発することが重要です。」
中東の雇用主や関係者の間で、荷役作業が安全上重要な活動であることの認識が高まっています。国際労働機関(ILO)は最近、荷役事故の根本原因のうち、人的要因が59.1%、設備故障が33.31%に上ると推定値を発表しました。
「私たちの安全への投資と焦点は、労働安全衛生協会(IOSH)やアブダビ品質適合性評議会(QCC)など、安全基準を支援する組織と厳密に連携しています。これらの組織は、エミレーツで使用されるリフティング機器の安全性を促進しています。」
ウィリアム・ハケットは、今後のインフラプロジェクトで最新のホイストの需要が大きくなると予測しており、業界の収益は年率2.5%で成長し、今年後半には36億ポンドに達するとIBIS Worldは報告しています。
「UAEは、石油にあまり依存していない戦略的な焦点の重要な部分であり、石油は経済の約30TP3Tを占めていますが、インフラ整備のために外国投資により依存しています」とバーゲスは述べています。「経済には課題がありますが、UAEの2020年万博のようなプロジェクトは大きな取り組みであり、私たちのホイスト技術を用いて地域のインフラを安全かつ確実に構築する支援に大きな役割を果たせると信じています。最新の革新により、非常に良い市場ポジションにあり、アブダビ国際石油展示会・会議(ADIPEC)でSSL5 QPレバーホイストの公式発表を行えることを喜ばしく思います。」
ウィリアム・ハケットについて
ウィリアム・ハケットは1892年にイングランドで設立され、チェーン関連製品の製造を行っており、2017年に125周年を迎えました。1989年にノーサンバーランドにリフティング部門を設立し、現在では世界中のリフティング、ラッシング、海洋、鉱業、エネルギー、農業市場にリフティング機器とチェーン製品を供給するグローバルサプライヤーです。
ウィリアム・ハケットは、その誠実さと信頼性の精神で知られており、設計、組立、認証、コンプライアンス、流通能力において世界クラスのサービスを提供しています。
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に従って OSHAの公式リフティングスリング検査ガイド、各二本のチェーンスリングは、使用前に摩耗、亀裂、伸びを検査し、操作者の安全を確保しなければなりません。
に記載されている通り ASME B30.9に基づき、二本のチェーンスリング は常に推奨荷重角度内で作動し、過負荷を防ぎ、バランスを維持する必要があります。