William Hackett lance le palan à levier sous-marin offshore

William Hackett lance le Palans à levier sous-marin en mer
William Hackett lance le palan à levier sous-marin en mer le plus sûr et le plus efficace : SSL5 avec mécanisme à quadruple pêne breveté.
Un changement de jeu dans les projets de levage en mer et sous-marin : La nouvelle génération de palans à levier offre les niveaux de sécurité et de performance les plus élevés avec le premier mécanisme à quadruple pêne au monde.
- sécurité : résilience accrue intégrée en cas de défaillance. La technologie brevetée à quadruple pêne permet au SSL5 de fonctionner en toute sécurité en cas de défaillance de pênes ou de ressorts individuels. Avec le double du nombre de pênes décalés dans un palan à levier, passant de deux à quatre, la charge est répartie en toute sécurité contre la roue dentée à cliquet pour offrir une redondance et une résilience accrues pour l'utilisateur
- coût : réduction de 80% des dépenses en capital pour de nouveaux palans par mobilisation avec une utilisation multi-immersion garantie. Le SSL5 réduit les coûts d'achat, d'entretien et de transport, ce qui permet d'obtenir une meilleure efficacité des coûts sur les projets et de réaliser de grandes économies pour les budgets des opérateurs
- performance : le mécanisme de frein à double action du SSL5 et la capacité d'inertie intelligente améliorent la sécurité de l'utilisateur et la productivité en levage aussi bien en sous-marin qu'en surface
- durabilité : plus léger grâce à la qualité de la conception et des matériaux utilisés, le rapport performance/poids du SSL5 réduit le risque de blessure pour l'utilisateur lors de la manipulation, notamment en logistique et en levage (en raison de sa masse unitaire réduite)
- crédits environnementaux : l'utilisation multi-immersion réduit le nombre de palans nécessaires lors d'une mobilisation, ce qui entraîne la mise hors service de moins de palans à immersion unique après utilisation, ce qui est meilleur pour l'environnement et une solution plus durable pour l'industrie
- conformité éprouvée : conforme à EN 13157, à la norme américaine ASME B30.16-2012, à la norme australienne AS1418.2-1997, à NORSOK R-002 : 2017, à la norme sud-africaine SANS 1594:2007, à la vérification DNV pour la multi-immersion et à la norme de l'entreprise BP (DEV-AAD-SS-SD-BP-0545).
Abu Dhabi, 11 novembre 2019 : William Hackett, leader mondial et pionnier original des palans et chaînes de levage en mer, fait un pas en avant majeur avec le lancement du SSL5 intégrant son mécanisme breveté à quadruple pêne (QP) – positionné comme le palan à levier en mer et sous-marin le plus sûr et le plus efficace au monde.
« C’est une innovation en ingénierie qui transformera les niveaux de sécurité à l’échelle mondiale lors des opérations de levage en mer et sous-marin utilisant des palans à levier », déclare Ben Burgess, directeur chez William Hackett. « Nous avons conçu ce palan pour offrir le plus haut niveau de sécurité, avec des niveaux accrus de redondance et de résilience face à la défaillance. Son mécanisme de charge décalée QP est le meilleur du marché, et il offre une performance opérationnelle améliorée par rapport aux produits à double pêne. »
William Hackett lance le palan à levier sous-marin en mer le plus sûr et le plus efficace : SSL5 avec mécanisme à quadruple pêne breveté.
Le mécanisme breveté QP synchronise un ensemble de quatre pênes qui travaillent constamment ensemble pour minimiser le temps et la distance parcourus jusqu’au prochain point d’engagement. « Il surmonte le blocage et les dysfonctionnements involontaires qui peuvent être rencontrés lors de l’utilisation d’autres produits de première génération plus simples », explique Burgess. « Cela contribue à minimiser les temps d’arrêt du projet ou les retards coûteux dans les scopes de travail, offrant une tranquillité d’esprit totale aux opérateurs et aux entrepreneurs marins. »
Le SSL5 surmonte également la norme actuelle de l’industrie concernant les palans à immersion unique. Burgess souligne : « Des économies importantes sont possibles avec cet appareil. La capacité du SSL5 à être immergé plusieurs fois signifie qu’il peut réduire considérablement l’investissement en capital sur de nouveaux palans par mobilisation jusqu’à 80%. »
Des essais sur le terrain contrôlés par le client révèlent que les palans SSL5 de William Hackett ont été immergés 12 fois sur une période de 60 jours. Il a réussi un test rigoureux de multi-immersion, d’inspection et de fonctionnement, supervisé et vérifié par DNV GL.
« Nous aidons les opérateurs à faire de meilleurs choix et à surmonter l’achat en grande quantité de palans à immersion unique », déclare Burgess. « Le paradigme historique des palans à immersion unique, souvent utilisés une seule fois puis jetés, est très coûteux et peu pratique d’un point de vue environnemental. L’utilisation de palans à immersion unique n’est pas durable pour l’industrie d’aujourd’hui et reflète une pratique dépassée. Les critères de décision des clients commencent à en tenir compte. »
L’innovation SSL5 est le résultat de la stratégie d’investissement à long terme de William Hackett. « Nous avons travaillé dur pour créer un palan à levier techniquement supérieur qui permet à nos clients d’économiser de l’argent, d’améliorer l’efficacité des coûts et de garantir une performance constante en matière de sécurité pour ces charges précieuses. »
La performance sûre et continue des équipements de levage dépend crucialement de la minimisation des risques grâce à une résilience améliorée face à la défaillance. Burgess souligne : « Nous sommes tous trop conscients des incidents dans l’industrie rapportés dans le monde entier. Pour nous, il est important d’innover et de développer continuellement nos solutions de levage pour atténuer les zones potentielles de défaillance. »
Un nombre croissant d'employeurs et de parties prenantes au Moyen-Orient reconnaissent que la levée de charges est une activité critique en matière de sécurité. L'Organisation internationale du travail (OIT) a récemment dévoilé des estimations soulignant que la cause principale de 59,1 % des incidents de levage est attribuée à un facteur humain, 33,3 % étant causés par une défaillance de l'équipement.
Notre investissement et notre engagement en matière de sécurité sont strictement alignés avec des organisations telles que l'Institution of Occupational Safety and Health (IOSH) et le Conseil de la qualité et de la conformité d'Abu Dhabi (QCC) qui soutiennent les normes de sécurité pour les équipements de levage utilisés dans l'Emirat.
William Hackett prévoit une demande importante pour leur dernière gamme de palans dans les futurs projets d'infrastructure, avec un chiffre d'affaires du secteur qui devrait croître à un taux annuel de 2,51 % pour atteindre 3,6 milliards de livres plus tard cette année, selon IBIS World.
« Les Émirats arabes unis constituent une partie essentielle de notre axe stratégique, où ils ne dépendent pas autant du pétrole, qui représente environ 30 % de leur économie, mais sont davantage dépendants des investissements étrangers pour créer des infrastructures », déclare Burgess. « Il y a des défis pour l’économie, mais des projets comme l’Expo 2020 aux Émirats arabes unis sont une grande initiative, donc nous croyons qu’il y a une grande part à jouer pour soutenir la région dans la construction de leurs infrastructures en toute sécurité avec notre technologie de palan. Nous sommes dans une très bonne position sur le marché avec cette dernière innovation et sommes ravis de lancer officiellement le palan à levier SSL5 QP aux Émirats arabes unis lors de l’Exposition et Conférence Internationale du Pétrole d’Abu Dhabi (ADIPEC). »
À propos de William Hackett
William Hackett a été fondée en Angleterre en 1892 et fabrique des produits liés à la chaîne, célébrant son 125e anniversaire en 2017. En 1989, l'entreprise a créé une division de levage dans le Northumberland, au Royaume-Uni, et est aujourd'hui un fournisseur mondial d'équipements de levage et de produits en chaîne pour les marchés du levage, de l'arrimage, maritime, minier, énergétique et agricole à travers le monde.
William Hackett est réputée pour son ethos d'intégrité et de fiabilité, basé sur un service de classe mondiale en conception, assemblage, certification, conformité et distribution.
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Selon le guide officiel d'inspection des sangles de levage OSHA, chaque élingue à chaîne à deux brins doit être inspectée pour l'usure, les fissures et l'allongement avant chaque utilisation afin de garantir la sécurité de l'opérateur.
Comme indiqué dans ASME B30.9, les élingues à chaîne à deux brins doivent toujours fonctionner avec des angles de charge recommandés pour éviter la surcharge et maintenir l'équilibre.