William Hackett führt den Offshore-Subsea-Hebezug

William Hackett führt das Offshore-Subsea-Hubzug
William Hackett bringt den sichersten und effizientesten Offshore-Subsea-Hubzug auf den Markt: SSL5 mit patentiertem Quad-Pawl-Mechanismus.
Game Changer bei Offshore- und Subsea-Hebevorhaben: Die neue Generation von Hubzügen bietet die höchsten Sicherheits- und Leistungsstandards mit dem weltweit ersten Quad-Pawl-Mechanismus.
- Sicherheit: Verbesserte integrierte Ausfallsicherheit. Der patentierte Quad-Pawl-Technologie ermöglicht es dem SSL5, sicher zu arbeiten, falls einzelne Pawls oder Federn ausfallen. Mit doppelt so vielen versetzten Pawls im Hubzug, von zwei auf vier, wird die Last sicher gegen das Ratschengeschirr verteilt, um erhöhte Redundanz und Widerstandsfähigkeit für den Benutzer zu gewährleisten.
- Kosten: Reduktion der Kapitalausgaben für neue Hubzüge bei jeder Mobilisierung um 80% mit garantierter Mehrfach-Immersionsnutzung. SSL5 senkt Anschaffungs-, Wartungs- und Transportkosten, was zu besseren Kosteneffizienzen bei Projekten und erheblichen Einsparungen im Budget des Betreibers führt.
- Leistung: Das doppelte Bremssystem und die intelligente Trägheitsfähigkeit des SSL5 verbessern die Sicherheit des Benutzers und die Produktivität beim Rigging sowohl bei Subsea- als auch bei Oberflächenanwendungen.
- Haltbarkeit: Durch die hochwertige Konstruktion und die verwendeten Materialien ist das SSL5 leichter, was das Verhältnis von Leistung zu Gewicht verbessert und das Risiko von Verletzungen beim Handling, z.B. in der Logistik und beim Rigging (aufgrund des reduzierten Gewichts), verringert.
- Umweltzertifikate: Mehrfach-Immersionsnutzung reduziert die Anzahl der benötigten Hubzüge bei einer Mobilisierung, was dazu führt, dass weniger Einzel-Immersions-Hubzüge nach Gebrauch außer Dienst gestellt werden, was umweltfreundlicher ist und eine nachhaltigere Lösung für die Branche darstellt.
- Nachweisliche Konformität: Erfüllt die Normen EN 13157, Amerikanischer Standard ASME B30.16-2012, Australischer Standard AS1418.2-1997, NORSOK R-002: 2017, Südafrikanischer Standard SANS 1594:2007, DNV-Überprüfung für Mehrfach-Immersionsnutzung und Unternehmensstandard BP (DEV-AAD-SS-SD-BP-0545).
Abu Dhabi, 11. November 2019: William Hackett, Weltmarktführer und ursprüngliche Pioniere bei Offshore-Hubzügen und Ketten, machen einen großen Schritt nach vorn mit der Einführung des SSL5 mit seinem patentierten Quad-Pawl-Mechanismus – positioniert als der sicherste und effizienteste Offshore- und Subsea-Hubzug der Welt.
„Es ist eine technische Innovation, die die Sicherheitsstandards weltweit bei Offshore- und Subsea-Hebevorhaben mit Hubzügen revolutionieren wird“, sagt Ben Burgess, Direktor bei William Hackett. „Wir haben diesen Hubzug so konzipiert, dass er das höchste Sicherheitsniveau bietet, mit erhöhten Redundanz- und Ausfallsicherheitsstufen. Sein QP-Offset-Lastaufnahme-Mechanismus ist der beste auf dem Markt und bietet eine verbesserte Betriebsleistung im Vergleich zu Zweipawl-Produkten.“
William Hackett bringt den sichersten und effizientesten Offshore-Subsea-Hubzug auf den Markt: SSL5 mit patentiertem Quad-Pawl-Mechanismus.
Der patentierte QP-Mechanismus synchronisiert eine Reihe von vier Pawls, die ständig zusammenarbeiten, um die Zeit und den Weg bis zum nächsten Eingriffspunkt zu minimieren. „Er überwindet Blockaden und unbeabsichtigte Fehlfunktionen, die bei der Verwendung anderer einfacherer Erstgeneration-Produkte auftreten können“, sagt Burgess. „Dies hilft, Projektstillstände oder kostspielige Verzögerungen bei Arbeitsabläufen zu minimieren und bietet den Betreibern und Marineauftragnehmern vollständige Sicherheit.“
SSL5 überwindet auch die branchenübliche Praxis der Einmal-Immersions-Hubzüge. Burgess hebt hervor: „Mit diesem Gerät sind große Einsparungen möglich. Die Fähigkeit des SSL5, mehrfach eingetaucht zu werden, kann die Kapitalinvestitionen in neue Hubzüge pro Mobilisierung um bis zu 80% erheblich reduzieren.“
Kundenkontrollierte Feldversuche zeigen, dass die William Hackett SSL5-Hubzüge während eines 60-tägigen Zeitraums 12 Mal eingetaucht wurden. Es hat erfolgreich einen strengen Mehrfach-Immersions-Test, Inspektions- und Betriebsprogramm bestanden, das von DNV GL überwacht und verifiziert wurde.
„Wir helfen Betreibern, bessere Entscheidungen zu treffen und den Kauf großer Mengen von Einmal-Hubzügen zu vermeiden“, sagt Burgess. „Das historische Paradigma der Einmal-Hubzüge, die oft nur einmal verwendet und dann entsorgt werden, ist sehr teuer und aus umwelttechnischer Sicht nicht nachhaltig. Der Einsatz von Einmal-Immersions-Hubzügen ist für die heutige Branche nicht zukunftsfähig und stellt eine veraltete Praxis dar. Die Entscheidungskriterien der Kunden beginnen, dies widerzuspiegeln.“
Die Innovation SSL5 ist das Ergebnis der langfristigen Investitionsstrategie von William Hackett. „Wir haben hart daran gearbeitet, einen technisch überlegenen Hubzug zu entwickeln, der unseren Kunden Geld spart, verbesserte Kosteneffizienz bietet und bei der Sicherheit für wertvolle Nutzlasten konstant gute Leistungen erbringt.“
Sichere und kontinuierliche Leistung von Hebezeugen hängt entscheidend davon ab, Risiken durch verbesserte Ausfallsicherheit zu minimieren. Burgess hebt hervor: „Wir sind uns aller Vorfälle in der Branche bewusst, die weltweit gemeldet werden. Für uns ist es wichtig, kontinuierlich zu innovieren und unsere Hebelösungen weiterzuentwickeln, um potenzielle Fehlerquellen zu minimieren.“
Eine zunehmende Zahl von Arbeitgebern und Stakeholdern im Mittleren Osten erkennt, dass das Heben eine sicherheitskritische Tätigkeit ist. Die Internationale Arbeitsorganisation (ILO) veröffentlichte kürzlich Schätzungen, wonach 59,% der Hebevorfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen sind, während 33,3% durch Geräteausfälle verursacht werden.
„Unsere Investitionen und unser Fokus auf Sicherheit sind streng auf Organisationen wie die Institution of Occupational Safety and Health (IOSH) und den Abu Dhabi Quality and Conformity Council (QCC) ausgerichtet, die Sicherheitsstandards für Hebezeuge unterstützen, die im Emirat verwendet werden.“
William Hackett prognostiziert eine erhebliche Nachfrage nach ihrer neuesten Hebezeug-Range in kommenden Infrastrukturprojekten, wobei die Branchenumsätze voraussichtlich mit einer jährlichen Rate von 2,51 % auf 3,6 Milliarden Pfund steigen werden, berichtet IBIS World.
„Die VAE sind ein wichtiger Bestandteil unseres strategischen Fokus, da sie weniger auf Öl angewiesen sind, das etwa 30 % ihrer Wirtschaft ausmacht, sondern stärker auf ausländische Investitionen zur Schaffung von Infrastruktur setzen“, sagt Burgess. „Es gibt Herausforderungen für die Wirtschaft, aber Projekte wie die Expo 2020 der VAE sind eine große Initiative, daher glauben wir, dass wir eine bedeutende Rolle dabei spielen können, die Region beim sicheren und zuverlässigen Aufbau ihrer Infrastruktur mit unserer Hebetechnologie zu unterstützen. Wir befinden uns mit dieser neuesten Innovation in einer sehr guten Marktposition und freuen uns, die offizielle Markteinführung des SSL5 QP Hebezeugs in den VAE auf der Abu Dhabi International Petroleum Exhibition & Conference (ADIPEC) zu feiern.“
Über William Hackett
William Hackett wurde 1892 in England gegründet und stellt seitdem kettenbezogene Produkte her, wobei das Unternehmen 2017 sein 125-jähriges Jubiläum feierte. 1989 gründete das Unternehmen eine Hebeabteilung in Northumberland, Großbritannien, und ist heute ein globaler Anbieter von Hebezeugen und Kettenprodukten für die Bereiche Heben, Verzurren, Marine, Bergbau, Energie und Landwirtschaft weltweit.
William Hackett ist bekannt für sein Ethos von Integrität und Zuverlässigkeit, das auf seinem erstklassigen Service in Design, Montage, Zertifizierung, Konformität und Vertrieb basiert.
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Gemäß OSHA’s offiziellem Inspektionsleitfaden für Hebeschlingen, muss jede Zweibein-Kettenschlinge vor jedem Gebrauch auf Verschleiß, Risse und Dehnung überprüft werden, um die Sicherheit des Bedieners zu gewährleisten.
Wie in ASME B30.9 festgelegt, sollten Zweibein-Kettenschlingen immer innerhalb der empfohlenen Lastwinkel betrieben werden, um Überlastung zu vermeiden und das Gleichgewicht zu erhalten.